《MH/T 5017-2017 民用運輸機場航站樓安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范》是中國民用航空局發(fā)布的行業(yè)標準，為民用運輸機場航站樓安全防范監(jiān)控系統(tǒng)的工程設計提供了全面、系統(tǒng)、權威的技術指導和規(guī)范依據(jù)。該規(guī)范共31頁，內(nèi)容詳實，旨在通過科學、先進、可靠的設計，確保航站樓安防監(jiān)控系統(tǒng)能夠有效預防、發(fā)現(xiàn)、威懾和處置安全事件，保障機場運行安全與公共安全。

一、 規(guī)范的核心目標與適用范圍
本規(guī)范的核心目標是統(tǒng)一和提升民用運輸機場航站樓安防監(jiān)控系統(tǒng)工程的設計水平，確保系統(tǒng)設計的規(guī)范性、適用性、先進性和經(jīng)濟性。它明確適用于新建、改建和擴建的民用運輸機場（含軍民合用機場民用部分）航站樓安防監(jiān)控系統(tǒng)的工程設計，是項目規(guī)劃、設計、評審和驗收的重要技術文件。

二、 系統(tǒng)設計的基本原則
規(guī)范強調(diào)了安防監(jiān)控系統(tǒng)設計需遵循的基本原則：

1. 系統(tǒng)性原則：系統(tǒng)應作為一個整體進行規(guī)劃設計，各子系統(tǒng)（如視頻監(jiān)控、入侵報警、出入口控制等）應實現(xiàn)聯(lián)動集成，并與機場其他信息系統(tǒng)（如航班信息、消防、應急指揮等）有效銜接。
2. 可靠性原則：系統(tǒng)必須具有高可靠性、高可用性和高穩(wěn)定性，關鍵設備與鏈路應有冗余備份，確保7x24小時不間斷運行。
3. 先進性原則：在滿足實用性的前提下，應采用成熟、適度先進的技術和設備，保證系統(tǒng)在一定時期內(nèi)的技術領先性，并具備可擴展性。
4. 安全性原則：系統(tǒng)自身應具備高度的網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)安全防護能力，防止非法訪問、入侵和數(shù)據(jù)泄露。
5. 規(guī)范性原則：設計必須符合國家及行業(yè)相關法律法規(guī)、標準規(guī)范的要求。

三、 主要技術內(nèi)容與要求
規(guī)范的正文部分對安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計的各個環(huán)節(jié)提出了具體要求：

1. 總體設計：明確了系統(tǒng)的組成架構，通常包括前端采集、傳輸網(wǎng)絡、監(jiān)控中心、存儲與管理平臺等部分。要求根據(jù)航站樓的建筑布局、功能分區(qū)、風險等級和人流密度進行針對性設計。
2. 前端設備布置：詳細規(guī)定了攝像機、探測器等前端設備在航站樓各關鍵區(qū)域的布點原則、類型選擇、安裝位置及覆蓋要求。重點區(qū)域如值機區(qū)、安檢區(qū)、候機區(qū)、行李提取區(qū)、出入口、周界、重要通道等均需實現(xiàn)無死角、高清化監(jiān)控。
3. 傳輸網(wǎng)絡設計：對有線（如光纖）和無線網(wǎng)絡的結構、帶寬、可靠性、安全性提出了設計標準，確保視頻、報警等數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r、穩(wěn)定、安全地傳送到監(jiān)控中心。
4. 監(jiān)控中心設計：規(guī)定了中心機房的環(huán)境要求、設備布局、顯示系統(tǒng)（如大屏幕拼接墻）、操作控制臺的設計標準，以及供電、防雷、接地、消防等輔助系統(tǒng)的要求。
5. 存儲系統(tǒng)設計：明確了視頻圖像存儲的容量計算方式、存儲周期（通常關鍵區(qū)域不少于90天）、存儲架構（如網(wǎng)絡存儲、云存儲）以及數(shù)據(jù)備份和檢索的要求。
6. 管理平臺設計：要求平臺具備集成管理、實時監(jiān)控、錄像回放、智能分析（如人臉識別、行為分析、異常聚集檢測）、報警聯(lián)動、電子地圖、運維管理等功能，并具備良好的用戶交互界面。
7. 系統(tǒng)供電、防雷與接地：制定了確保系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運行的電力保障方案，以及防止雷電感應破壞的防護措施和規(guī)范的接地系統(tǒng)設計。
8. 系統(tǒng)安全性、可靠性及環(huán)境適應性：對系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)加密、設備可靠性指標（如平均無故障時間MTBF）、以及在機場特殊電磁環(huán)境和溫濕度環(huán)境下的適應性提出了明確要求。

四、 實施意義與價值
MH/T 5017-2017規(guī)范的頒布實施，對于我國民用機場的安防建設具有重要的指導意義：

• 提升安全等級：通過標準化設計，全面提升航站樓安防監(jiān)控系統(tǒng)的整體效能，增強對恐怖襲擊、非法入侵、盜竊、騷亂等安全事件的防范和應急響應能力。
• 保障高效運營：智能化的監(jiān)控系統(tǒng)有助于機場管理方實時掌握運行狀態(tài)，疏導客流，處理突發(fā)事件，保障機場安全、有序、高效運營。
• 促進技術融合：推動視頻監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術在民航安防領域的深化應用與融合創(chuàng)新。
• 規(guī)范建設市場：為設計單位、建設單位、設備供應商和驗收單位提供了統(tǒng)一的技術尺度，有利于規(guī)范市場競爭，保證工程質(zhì)量。

《MH/T 5017-2017 民用運輸機場航站樓安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范》是民航安防領域的一份關鍵標準文件。其31頁的內(nèi)容凝聚了行業(yè)專家的智慧與實踐經(jīng)驗，系統(tǒng)地構建了航站樓安防監(jiān)控系統(tǒng)從規(guī)劃到設計的技術框架。嚴格遵循該規(guī)范進行工程設計，是建設“平安機場”、實現(xiàn)民航高質(zhì)量發(fā)展的重要技術保障。